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    [配資工具]壯美廣西70年:走活開放新棋局 勠力共圓復興夢

    2020-10-05 14:55:10 167 配資平臺 壯美,廣西,開放,棋局,復興,壯美廣西70年:走活開放新棋局

      青山綠水甲天下、民族團結鑄典范,這里的土地美麗奇特;革命烽火不息、初心使命不忘,這里的紅色氣質一脈相承;一灣相挽十一國、良性互動東中西,這里的區位優勢得天獨厚……

      新中國成立70年來,地處祖國南疆的廣西在黨的領導下,將自身發展緊緊融入國家大局,以大開放引領大發展,持續頑強地展開脫貧攻堅戰,堅守生態底線推動綠色發展。站在新起點上,八桂兒女正在黨中央賦予的“三大定位”新使命和“五個扎實”新要求的指引下,朝著“建設壯美廣西 共圓復興夢想”的總目標砥礪前行。

      邊陲變前沿,大開放引領大發展

    (壯麗70年·奮斗新時代——共和國發展成就巡禮·圖文互動)(6)壯美廣西70年:走活開放新棋局 勠力共圓復興夢

      作業中的廣西北海市鐵山港(2018年9月28日無人機拍攝)。新華社記者 周華 攝

      仲夏時節,中越邊境憑祥友誼關口岸,一輛輛滿載貨物的汽車跨越國境,川流不息。憑祥邊境小額貿易已連續多年位居全國口岸第一,去年規模以上口岸加工業總產值同比增長63%。

      巍巍群山之間,友誼關雄踞南國邊陲。1949年12月11日,中國人民解放軍將鮮艷的五星紅旗插上關樓,宣告廣西全境解放,一個新的時代就此開啟。

      沿邊開放城市、邊境經濟合作區、綜合保稅區、沿邊金融綜合改革試驗區、國家重點開發開放試驗區……曾經的烽火邊陲,已成為開放發展的試驗田和最前沿。

    (壯麗70年·奮斗新時代——共和國發展成就巡禮·圖文互動)(1)壯美廣西70年:走活開放新棋局 勠力共圓復興夢

      人們從廣西東興口岸中越友誼大橋出入境 (4月12日攝)。新華社記者 周華 攝

      有著“沿海沿江又沿邊”獨特區位優勢的廣西,受歷史多重因素影響,大范圍開放發展時間較晚。隨著西部大開發戰略啟動,百色水利樞紐、南昆鐵路等一大批國家重點項目建成,為廣西奠定了快速發展的基礎。此后,廣西緊緊抓住對外開放和中國東盟合作機遇,特別是黨的十八大以來,以大開放引領大發展,經濟社會面貌發生了深刻變化。

      以2004年中國—東盟博覽會永久落戶為起點,10多年來,廣西推動形成了國際合作的“南寧渠道”。到目前為止,中國—東盟博覽會和中國—東盟商務與投資峰會共吸引了79位中外領導人、3100多位部長級嘉賓出席,74.6萬中外客商參展參會。

      以上升為國家戰略的《廣西北部灣經濟區發展規劃》為依托,北海、欽州、防城三港合一,北部灣經濟區六城統籌規劃,大力發展臨港產業,不斷拓展對外空間。風生水起的北部灣海面逐步形成千帆競發的態勢。

      2006年至2018年間,北部灣經濟區(六市)地區生產總值增長近4倍,年均增速14.1%;北部灣港貨物吞吐量超2.4億噸,增長了近4倍,集裝箱吞吐量超290萬標箱,增長了近13倍。

    (壯麗70年·奮斗新時代——共和國發展成就巡禮·圖文互動)(4)壯美廣西70年:走活開放新棋局 勠力共圓復興夢

      這是作業中的廣西欽州港(4月11日攝)。新華社記者 曹祎銘 攝

      2015年,中央賦予廣西“構建面向東盟的國際大通道”“打造西南中南地區開放發展新的戰略支點”“形成‘一帶一路’有機銜接的重要門戶”“三大定位”新使命。

      以廣西北部灣為關鍵節點,往北通過鐵路經貴州、重慶、甘肅等縱貫中國西部,銜接中歐班列,往南連接東盟乃至全球各大港口——2017年9月以來,這樣一條貫通“一帶一路”的最便捷通道吸引了中國東盟乃至全球的目光。

      “作為樞紐和門戶,我們在成就他人的過程中成就自己?!弊灾螀^商務廳副廳長譚秀洪說,廣西與各方一道夯實合作機制、開展提效降費優服行動等舉措,中新互聯互通國際陸海貿易新通道的“朋友圈”迅速擴大,輻射效應逐步釋放。截至目前,“陸海新通道”鐵海聯運班列已累計開行1000多班次。

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      中歐班列從欽州首發德國杜伊斯堡(6月30日攝)。新華社記者 張愛林 攝

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